I mai fluktuerte den innenlandske styrenprisen oppover, og prisen i løpet av måneden var mellom 9715-10570 yuan/tonn.I denne måneden kom styren tilbake til situasjonen drevet av råolje og kostnader.Den volatile økningen i råoljeprisen, kombinert med den kontinuerlige og stabile høye prisen på ren benzen, støttet effektivt oppgangen i styrenprisen på kostnadssiden.Imidlertid kan ytelsen til grunnleggende tilbud og etterspørsel knapt støtte styrenprisen og spille en rolle i å undertrykke styrenprisen på vei opp.Etter 1. mai-ferien, selv om nedstrømsetterspørselen gradvis tok seg opp, var den fortsatt lunken.Under presset av høye kostnader viste nedstrømsproduktene også åpenbar profittkomprimering, noe som førte til produksjonsreduksjon av noen PS-fabrikker.På tilbudssiden, under påvirkning av fortjenesteundertrykkelse og vedlikehold, er den totale kapasitetsutnyttelsesgraden til styrenfabrikker 72,03%, noe som reduserer tilbudet kraftig.På tilbuds- og etterspørselssiden er det vanskelig å opprettholde lave og stabile styrenlagre på terminaler og fabrikker uten kontinuerlig eksportbelastning for å dele forsyningspresset.Wanhua og Sinochem Quanzhou to sett med storskala utstyr har produksjonsproblemer i slutten av oktober, noe som spilte en sterk støtte for styrenprisene.Ved utgangen av måneden steg styren kraftig og overskuddet ble reparert synkront.
2. Inventarendringer ved havner i Øst-Kina
Per 30. mai 2022 var prøvebeholdningen i Jiangsu styrenhavn totalt: 9700 tonn, en nedgang på 22200 tonn fra forrige periode (20220425).Hovedårsaker: med den gradvise frigjøringen av innenlandsk styrenproduksjonskapasitet, førte reduksjonen av styrenimportvolum, kombinert med forsinkelsen av noen varer, etc., til nedgangen i mengden som ankom havnen.Selv om det var en nedgang i nedstrømsproduksjonen i løpet av denne måneden, var etterspørselen etter stålforbruk relativt stabil, opphentingen var større enn tillegget, og havnebeholdningen gikk ned.I følge dataene er den totale prøvebeholdningen av Jiangsu styrenport ikke høy, som er lavere enn mediannivået de siste fem årene.Andelen varelager i varelageret er imidlertid fortsatt relativt høy.Siden den innenlandske spotetterspørselen er lav, er tilbudet av varer på styrenmarkedet rikelig.
3. Nedstrøms markedsgjennomgang
3.1, EPS:mai økte konsolideringen av det innenlandske EPS-markedet.Råolje høy sjokk, ren benzen sterk støtte styren pris litt høyere, EPS pris med en liten økning.EPS-prisen steg, men påvirket av epidemien i begynnelsen av måneden, var logistikkbegrensninger i noen regioner åpenbare, kombinert med sesongen med lav etterspørsel, noen innenlandsterminaler som kjøper forsiktig, høy priskonflikt, nedstrøms trenger bare å kjøpe, samlet transaksjonsring , redusert år-til-år, noe EPS fabrikken inventar press er åpenbart, er den samlede tilbudet forventet å redusere.Gjennomsnittsprisen på ordinære materialer i Jiangsu i mai var 11260 yuan/tonn, opp 2,59% sammenlignet med gjennomsnittsprisen i april, og gjennomsnittsprisen på drivstoff var 12160 yuan/tonn, opp 2,39% sammenlignet med gjennomsnittsprisen i april.
3.2, PS:I mai var PS-markedet i Kina blandet, med ordinær permeabel benzen som steg i slutten av måneden, og high-end materialer og modifisert benzen falt med 40-540 yuan/tonn.Styren i måneden etter høy sjokk høyere, kostnadsstøtte er sterk.Kapasitetsutnyttelsen fortsatte å falle under press fra industriens fortjenestetap, svak etterspørsel og høye ferdigvarelagre.Epidemien hemmer fortsatt åpenbart etterspørselssiden, og de små og mellomstore nedstrøms er forsiktige med det høye kjøpesentimentet, og den rigide etterspørselen er den viktigste.Benzen ny kapasitet frigjøring og ABS fallmotstand, high-end materiale og benzen ytelse er dårlig.Vanlig benzofen-permeabel gir mer, litt bedre ytelse.Den månedlige gjennomsnittsprisen på Yuyao GPPS er 10550 yuan/tonn, +0,96 %;Yuyao HIPS månedlig gjennomsnittspris 11671 yuan/tonn, -2,72%.
3.3, ABS:I mai falt prisene på det innenlandske ABS-markedet over hele linja, epidemien i Shanghai fortsatte å stenge byen, og gjenoppbyggingen av terminaletterspørselen gikk sakte.May gikk gradvis inn i lavinnkjøpssesongen for hvitevarer.Påvirket av utstrømmingen av bestillinger for terminalapparater til husholdningsapparater i løpet av 22 år, ble markedets kjøpsønske redusert, den samlede transaksjonen var svak, og de store bestillingene ble for det meste omsatt blant handelsmenn.Nær slutten av måneden, selv om markedstransaksjonen litt forbedret, men hoveddelen av handelsmenn på slutten av måneden for å dekke den korte, har den faktiske terminalen etterspørselen egentlig ikke startet.
4. Fremtidige markedsutsikter
Retningen for råoljeprisen er ikke klar i nær fremtid.I lys av dagens høye konsolidering er det stor mulighet for korreksjon.I juni er det mer vedlikehold av innenlandsk styrenutstyr, som er gunstig for ytelsen til tom ren benzen under den svekkede etterspørselen etter ren benzen.I tillegg, etter hvert som flere styrenanlegg blir overhalt, kan produksjonsmarginer og verdivurderinger repareres, og det er en sjanse for at grunnleggende tilbud og etterspørsel vil bli den dominerende faktoren.I juni vil produksjonen av styren i Kina reduseres betydelig på grunn av overhaling av flere store fabrikker og bytte av katalysatorer.Sannsynligheten for full gjenoppretting av nedstrøms etterspørsel er imidlertid også relativt lav under påvirkning av epidemien.I tillegg vil eksportforsendelsesvolumet også bli betydelig redusert etter juni, så det grunnleggende om tilbud og etterspørsel av styren er fortsatt bekymringsfullt.Samlet sett er det ventet at den innenlandske styrenprisen i juni sannsynligvis vil være svak, og det nedadgående rommet må fortsatt ta hensyn til endringene i kostnadsenden.Prisen i Jiangsu er estimert til å være mellom 9500-10100 yuan/tonn.
Innleggstid: 29. mai 2022